www.GAJKA.info - Gaja i my

Po każdym locie, piloci linii lotniczych

są
zobowiązani do wypełnienia kwestionariusza na temat problemów technicznych, napotkanych podczaslotu. Formularz jest następnie przekazywany Mechanikom w celu dokonaniaodpowiednich korekt. Odpowiedzi mechaników są wpisywane w dolnej częścikwestionariusza, by umożliwić pilotom zapoznanie się z nimi przednastępnym lotem. Nikt nigdy nie twierdził, że załogi naziemne i mechanicy sąpozbawieni poczucia humoru.
Poniżej zamieszczono kilka Autentycznych przykładów podanych przez pilotów linii QUANTAS oraz odpowiedzi udzielone przez mechaników. Przy okazjiwarto zauważyć, że QUANTAS jest jedyną z wielkich linii lotniczych, która nigdynie miała poważnego wypadku…

P = problem zgłoszony przez pilota
O = Odpowiedź mechaników
=======
P: Lewa wewnętrzna opona podwozia głównego niemal wymaga wymiany.
O: Niemal wymieniono lewą wewnętrzną oponę podwozia głównego.
=========
P: Przebieg lotu próbnego OK. Jedynie układ automatycznego lądowania przyziemia bardzo twardo.
O: W tej maszynie nie zainstalowano układu automatycznego lądowania.
=======
P: Coś się obluzowało w kokpicie.
O: Coś umocowano w kokpicie.
========
P: Martwe owady na wiatrochronie.
O: Zamówiono żywe.
==========
P: Autopilot w trybie "utrzymaj wysokość" obniża lot 200stóp/minutę.
O: Problem nie do odtworzenia na ziemi.
==========
P: Ślady przecieków na prawym podwoziu głównym.
O: Ślady zatarto.
=============
P: Poziom DME niewiarygodnie wysoki.
O: Obniżono poziom DME do bardziej wiarygodnego poziomu.
===========
P: Zaciski blokujące powodują unieruchomienie dźwigni przepustnic.
O: Właśnie po to są.
==========
P: Układ IFF nie działa.
O: Układ IFF zawsze nie działa, kiedy jest wyłączony.
==============
P: Przypuszczalnie szyba wiatrochronu jest pęknięta.
O: Przypuszczalnie jest to prawda.
================
P: Brak silnika nr 3.
O: Po krótkich poszukiwaniach silnik znaleziono na prawym skrzydle.
===========
P: Samolot śmiesznie reaguje na stery.
O: Samolot upomniano by przestał, latał prosto i zachowywał się poważnie.
============
P: Radar mruczy.
O: Przeprogramowano radar by mówił.
==============
P: Mysz w kokpicie.
O: Zainstalowano kota.
=================
P: Po wyłączeniu silnika słychać jęczący odgłos.
O: Usunięto pilota z samolotu.
===================
P: Zegar pilota nie działa.
O: Nakręcono zegar.
=================
P: Igła ADF nr 2 szaleje.
O: Złapano i uspokojono igłę ADF nr 2.
=================
P: Samolot się wznosi jak zmęczony.
O: Samolot wypoczął przez noc. Testy naziemne OK.
=============================
P: 3 karaluchy w kuchni.
O: 1 karaluch zabity, 1 ranny, 1 uciekł.